广西日报报道，贵港市在开展继续解放思想大讨论活动中，组织港口大调研活动，深入港航企业调查了解影响加快港口发展的难题。通过调研，发现港口加快发展面临的首要问题是货源不足、规模化程度不高。为此，贵港采取“南联、西引、北拓”的战略，以云贵川、粤港澳为主要集装箱货源市场，牵头组织企业“唱戏”。广西爱凯尔港务有限公司等港口企业，加强了与中铝贵州分公司、成都天枢物流有限公司等物流企业的联系，大力开拓西南、华南两地的散货和集装箱新货源。同时，引入了投资1.2亿元的金山物流等一批项目，不断扩大港口吞吐量。并加强与广州南沙港区的合作，增加船舶运力投入，扩大“水上穿梭巴士”运输能力。

　　贵港市还引导航运企业建造大型化、专业化、集装箱化船舶，促进船舶运输规模化发展。今年第一季度贵港市建造船舶达120多艘，有近50艘在1200吨以上，使全市船舶拥有量超过120万吨，1000吨级船舶达290多艘，占总量的14%。这些大吨位船舶在珠三角、港澳航线运输中发挥了重要作用。

　　为提高港口装卸效率，贵港市在加快罗泊湾二期工程建设的同时，不断扩大投资建设集装箱码头。爱凯尔港务公司对每个集装箱泊位配置了中国内河最先进的专业化起吊45吨的集装箱岸桥，实现了从桥吊发展到专业化程度很高的岸桥。（吴晓敏）