刊于泰国《京华日报》

　　中新社钦州12月20日电　（记者　黄艳梅 杨陈）12月20日，“KYRA ZAFIRA”轮抵靠广西钦州港大榄坪作业区泊位，有序开展卸货作业，这标志着钦州港年货物吞吐量首次突破2亿吨。

　　钦州港是西部陆海新通道陆海联运的枢纽以及共建“一带一路”陆海衔接的重要门户港。目前，钦州港建成广西首个30万吨级油码头和中国首个海铁联运自动化码头暨全球首个U型工艺全自动化码头，具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航能力，进入中国最大装卸能力港口第一方阵。

　　据广西海事部门介绍，今年以来，钦州港通往重庆、成都等中南、西南地区的集装箱班列迅速增长。钦州海事局通过优化船舶进出港秩序，实施北部湾水域“一次性船位报告”，便利船舶科学经济地规划航线航速，提升船舶航行效率。同时，创新开展集装箱船“并靠”作业模式，提高码头泊位利用率，为“直通船”进港直靠提供保障。

　　“今年以来，我们不断完善港口集疏运体系，持续畅通物流通道，进一步细化货源组织工作，新增水渣、矿渣、生石灰、元明粉、葵花籽粕、棕榈仁粕、金精矿等一批货种，原有的木材货物增幅也较大。”北部湾港钦州码头有限公司业务部副经理申杰说。

　　作为西部陆海新通道的关键节点和陆海交汇门户，广西积极推动高水平共建西部陆海新通道，北部湾国际门户港枢纽功能持续提升。北部湾港集装箱吞吐量跃升至中国沿海集装箱港口前十强。

　　目前，西部陆海新通道钦州联运中心已投入运营。北部湾港集装箱航线共有79条，挂靠钦州港的集装箱航线有72条，基本实现中国主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖，通达全球100余个国家的200余个港口。（完）