钦州港口岸汽车出口延续高速增长态势
摘要提示:上述汽车涵盖长安、比亚迪、吉利等8个品牌,其中有7个品牌首次从钦州港口岸出口,充分彰显钦州港作为西部陆海新通道枢纽港的吸引力不断增强,口岸对国内汽车货源的集聚效应持续显现。
中新网广西新闻7月17日电 (钟闯瑜)近日,“常安口”轮载着2667台中国品牌汽车驶离广西钦州港大榄坪作业区北1泊位,前往约旦亚喀巴港。
上述汽车涵盖长安、比亚迪、吉利等8个品牌,其中有7个品牌首次从钦州港口岸出口,充分彰显钦州港作为西部陆海新通道枢纽港的吸引力不断增强,口岸对国内汽车货源的集聚效应持续显现。
由于品牌不同、生产厂商不同,这2667台汽车从多个工厂分批运抵钦州港集港,对码头堆场调度和通关衔接提出了更高要求。钦州港海关提前对接船期和各品牌出口计划,指导企业充分运用“提前申报”“抵港直装”模式,协调码头规划专用集港堆场,保障各品牌汽车有序进场、快速周转。
7月5日,台风“美莎克”过境广西,给货物集港和船期安排带来了不确定性。面对突发情况,钦州港海关迅速启动应急预案,主动摸排辖区大型企业受损情况,了解到2000余辆出口汽车和大型风电设备集港受到影响后,采取“一企一策”制定通关保障措施,确保台风过后货物通关不断档、装船不延误。
“我们提前介入,台风前已基本完成通关准备,台风后第一时间摸排受损情况、调整保障方案,从堆场规划到通关衔接逐一对接落实,确保这批车辆顺利集港、按时装船。”钦州港海关物流监控一科关员黄硕川介绍说。
南宁海关介绍,今年以来,钦州港口岸汽车出口延续高速增长态势。据统计,1—6月,钦州港口岸累计出口汽车4.2万辆,各月出口量均实现两位数以上增长。国产汽车品牌纷纷选择从钦州港出海,背后是西部陆海新通道物流优势与口岸通关效率的双重驱动。在高速增长的态势下,钦州港正加速成为国内汽车品牌走向中东、东南亚等海外市场的重要出海通道。
“这次碰上台风,我们一开始还担心船期受到影响。结果台风过后,集港到通关各环节都很顺畅。现在口岸应对突发情况的能力越来越强,我们后续争取更多品牌从钦州港出海的信心也更足了。”中国钦州外轮代理有限公司代理刘安安表示。
随着西部陆海新通道建设深入推进和口岸通关环境持续优化,从单一品牌到多品牌集结,从零星发运到单船数千台规模,钦州港汽车出口正加速迈入规模化、品牌化发展新阶段。钦州港海关将继续优化通关便利化措施,以高效监管服务护航更多“中国制造”从钦州港驶向全球市场。(完)
























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