广西横钦高速交能融合项目开工 成零碳货运走廊

　　中新网广西新闻6月28日电（李艳秋）6月27日，中国能建葛洲坝集团投资建设的广西横钦高速公路交能融合项目正式开工建设。该项目是西部陆海新通道首条规模化、全链条零碳货运廊道，也是全国首个集“零碳公路+零碳能源系统+生态碳汇”于一体的绿色低碳交通示范工程。

开工仪式现场

　　项目采用与横钦高速主体工程“同步设计、同步建设、同步投运”的三同步模式，在高速公路沿线布局总装机容量约7.17MWp分布式光伏电站，配套3200kW/7524kWh储能系统、智能微电网及新型供配电系统，实现光伏发电自发自用、余电储能、智能调配，保障公路能源稳定绿色供给。

横钦高速航拍全景

　　作为西部陆海新通道的重要货运干线，项目聚焦货运车辆补能需求，打造交能融合全新应用场景，在沿线服务区布设重卡充电站、兆瓦级超充桩、重卡换电站。这一布局构建起覆盖全线、高效便捷的绿色补能网络，有效破解干线货运重卡充电难、补能慢的痛点，为大宗货物绿色运输提供坚实能源保障。

横州东服务区效果图

　　区别于传统绿色公路的“低碳”模式，本项目在全运营周期内将首次实现“净零碳”排放。项目创新构建多元化生态碳汇抵消体系，林业碳汇与红树林碳汇让大自然帮助“吸碳”，既有建筑节能改造则从源头减少能耗。生态固碳与节能降碳双向发力，足以全额抵消高速公路运营期间产生的全部碳排放，推动交通基础设施从“减排”迈向“净零碳”的实质性跨越。

　　该项目不仅将有力推动公路交通绿色转型、助力货运重卡电动化升级、培育交通领域新质生产力，更将进一步完善西部陆路绿色物流运输体系，夯实西部陆海新通道绿色发展底座，为广西深度融入国家对外开放格局、落地“双碳”战略形成可复制、可推广的能建方案。（完）