桂林至钦州港（永福三皇至柳州段）高速公路建成通车

　　中新网广西新闻7月24日电（马珂娇 白稳超）7月24日，由中铁七局集团牵头投资建设的桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）正式建成通车。

项目供图

　　桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》“纵7线”的重要组成部分，线路全长近79km，双向4车道，桥隧占比23.88%。线路横跨两个地级市，依次途经桂林市永福县，柳州市融安县、鹿寨县、柳城县以及柳北区，串联起桂北、桂中地区多个城镇群与产业新区。

　　项目地处喀斯特地貌山区，岩溶地质复杂、雨季持续时间长，桥梁桩基最长串珠状溶洞长达72米深，多处隧道穿过断裂带，且存在涉铁涉路施工等诸多难题。面对施工重重挑战，中铁七局项目团队始终坚持全生命周期科学管控理念，统筹协调安全管理、施工进度、技术质量等关键环节，持续优化各类资源配置，为工程优质平稳推进提供了坚实保障。

　　“大桥全长1536米，最大墩高69米，坐落于深山峡谷斜坡地带，高墩施工、结构耐久、安全管控均为行业难点。”承担华山特大桥施工任务的项目一、二分部负责人介绍说，“整个施工过程严守质量管理标准，坚持‘无首件、不批量，首件不合格、禁止大面积施工’硬性管理要求，搭建起从原材料进场到桥面附属施工的全链条质量管控体系，实现了工程一次验收合格率100%，打造出山区高速高墩桥梁标准化施工样板。”

　　除了对质量的严格把控，中铁七局项目团队还创新推行“四同步五先行”特色管理模式，统筹路基、桥梁、路面、交安、绿化、机电多专业同步规划、同步施工、同步验收，依托精细化调度统筹提前完成全线主体工程节点，为全线通车目标筑牢了坚实根基。

　　项目通车后，当地甘蔗、金桔等特色农产品拥有高效物流通道，同时还将串联带动沿线文旅产业发展，打通桂林国际旅游胜地与北部湾城市群的连接通道，进一步激活沿线产业活力，为区域社会经济高质量发展注入强劲动力。（完）