首艘外贸船舶靠港南宁港 边检智慧勤务保障快速通关
摘要提示:9月7日23时,巴拿马籍“北港南宁博润”轮缓缓靠泊南宁港口岸六景作业区,这是首艘进入南宁港口岸的外贸集装箱船舶。在这历史性时刻,广西边检总站南宁边检站以高效精准的口岸管控与服务,全力护航这道“国门第一关”。
中新网广西新闻9月9日电 (梁箫)9月7日23时,巴拿马籍“北港南宁博润”轮缓缓靠泊南宁港口岸六景作业区,这是首艘进入南宁港口岸的外贸集装箱船舶。在这历史性时刻,广西边检总站南宁边检站以高效精准的口岸管控与服务,全力护航这道“国门第一关”。
“船舶还未到港,信息已经就位。”为确保“北港南宁博润”轮顺利入港,南宁边检站提前对接船舶代理企业,全面掌握船舶航行计划、靠港作业安排及船员信息,并实施船舶预检申报,通过“网上预报”模式,船舶驶往南宁港途中即可完成信息预审,实现“信息多跑路、船舶少等待”。
船舶靠泊南宁港口岸六景作业区后,该站立即启动了勤务响应机制,实施人工接船,并对其实施全程在港监管——通过梯口巡查、视频监控、智能卡口等手段,对船舶在港期间的人员上下、货物装卸等环节进行全方位动态管控。从靠泊到作业再到启航,民警全时段值守,确保船舶、船员及货物都在安全可控的监管之下。
据了解,“北港南宁博润”轮计划装载纤维板、纸制品等集装箱货物,择期从南宁港口岸启航前往越南。该轮顺利靠泊,不仅检验了南宁港口岸应对平陆运河通航后的通关保障能力,也标志着南宁港实现从内河内贸港向江海联运外贸始发港的历史性升级。待平陆运河正式通航后,货物从南宁港直接装船出海,相较以往经公路运至钦州港或广东港口再转海运,内河航程缩短约560公里。据测算,西南地区货物经平陆运河出海,较经珠三角出海每年可节约物流成本超52亿元。
“让每一艘船都能安全、快速、顺畅地通关,是我们对这条黄金水道的庄严承诺。”南宁边检站边防检查处处长吴远炯表示。江海联通,边检有责——这道“国门第一关”,正以更开放、更智慧、更温暖的姿态,护航新时代的千里碧波。(完)
























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