大浦高速公路是中国建筑在广西承建的第一条里程超百公里、总投资超百亿的高速公路项目。该项目由中建基础牵头，中建八局、中建交通、中建五局参建，项目主线全长123.58公里，双向四车道，包含特大桥1座、大桥53座、中桥16座、涵洞/通道426道、隧道4座，服务区3处、互通式立体交叉7处、停车区2处、收费站5处。

　　浦北枢纽互通上跨贵合高速，是全线最大的八匝道苜蓿式互通，设置大、中桥9座，现浇箱梁28联，长度共计2086.16米。工程体量大、难度高，紧张的工期中还要保障下方贵合高速正常安全通车，最低跨越净空仅6.1米，施工组织复杂。

　　平田隧道单洞长5.1公里，基本以Ⅴ级围岩为主，经过7个裂隙密集带、1个断裂带、2个背斜核部、1个向斜核部，有锰铁矿采空区及超长浅埋段，涌水、涌泥、塌方等难题无处不在。

　　12月30日，在一万余名建设者历经975天的艰苦奋战后，广西大塘至浦北高速公路项目提前正式分段通车。项目的建成通车对广西全面对接粤港澳大湾区，加强与东盟国家的互联互通，助力“一带一路”建设， 推动广西自贸试验区高质量发展具有重要意义。

　　来源：中国网