中新网广西新闻6月21日电（莫雁冰 钟莹）广西交通投资集团21日介绍，6月17日，由该集团投资建设的新建南宁至崇左铁路项目全面启动静态验收工作，标志着广西首条自主投资建设的高速铁路项目主体工程建设已基本完成，全力冲刺年内建成通车目标。

 新建南宁至崇左铁路项目留村隧道无砟轨道铺轨完成。莫雁冰 钟莹 供图

　　静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。新建南宁至崇左铁路项目静态验收工作从今年6月17日启动，将持续一个月时间，静态验收结束后将进行联调联试及运行试验等工作，为线路开通运营做好准备。

 新建南宁至崇左铁路项目渠黎双线特大桥。莫雁冰 钟莹 供图

　　为确保项目静态验收工作顺利进行，中国铁路南宁局集团有限公司与广西交通投资集团共同组建了工务、电务、供电等10个验收组，为全面提升验收质量和安全管控水平提供保障。

  新建南宁至崇左铁路项目渠黎双线特大桥。莫雁冰 钟莹 供图

　　新建南宁至崇左铁路项目作为自治区重点项目，于2018年10月全面开工。总投资183.22亿元，线路全长119.29公里，设计速度250公里/小时。项目东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留站。

　　项目建成通车后，将实现南宁站、南宁东站与吴圩机场动车直通，飞机与高铁无缝衔接，南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时，对全面构建广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局、加快推进“五纵五横”干线铁路网建设、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。（完）