中新网南宁8月18日电 （记者 杨陈）8月17日，广西南崇铁路引入南宁枢纽工程南宁站，第二阶段站改施工完成，标志着南崇铁路正式具备行车条件，为即将开展的联调联试，提供先决条件和动力保障。

　　南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站。经南宁站接入全国铁路网，运营里程119.294公里，设计行车时速250公里。

　　当天，中国铁路南宁局集团有限公司派出电务、供电等130余人，完成了联锁、列控等5套系统的软件换装和试验，包括104组道岔、47条进路、89个应答器的测试、试验和报文输入，各项施工有序推进。此次站改施工的完成，打通了南崇铁路接入全国铁路网的最后一道“壁垒”。

　　南崇铁路是南凭铁路网的重要组成部分，作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通基础设施，是中国与越南及其他东盟国家的便捷连接通道，预计2022年底通车。

　　南崇铁路全线开通运营后，南宁至中越边境口岸城市崇左的乘车时间，将从现有的2个小时缩短至半小时左右，大大提高广西面向东盟的国际大通道运输能力，对推动广西乃至中国西南地区经济社会发展均具有重要意义。（完）