中铁隧道局集团 供图

　　中新网广西新闻10月26日电（陈华波）10月25日15时40分，中铁隧道局集团承建的南横高速公路项目上跨209大桥首片预制箱梁提前183天顺利完成架设，这也是南横高速公路全线首个预制箱梁架设，标志着该项目高速桥梁正式由下部结构转到上部结构施工。

　　“此次架设前我们进行了多次预演，同时我们还增加了8名现场安全员轮流值班，多举并措确保安全可控。”中铁隧道局集团南横高速公路二标项目经理杨佑权边忙活边说道，“此次节点的完成对项目全线架梁有一个积极的推进作用，也是为我们决战决胜四季度掀起施工大干热潮献礼。”

　　截至目前，南横高速公路二标项目为全线最先开工、最先进行预制梁浇筑、最先进入桥梁上部结构施工，为后续施工积累了宝贵经验。

　　南横高速公路为《广西高速公路网规划（2018-2030）》“横九线”的重要组成部分，也是广西区联接粤港澳大湾区唯一双向八车道高速公路，建成对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义。

　　广西中铁南横高速公路有限公司建管部周学宁说，作为广西壮族自治区第一条双向八车道高速公路，南横高速是链接广东和广西的重要通道，同时也是对接粤港澳大湾区和广西北部湾经济区的重要纽带和枢纽。

　　据了解，该工程已完成拟建总量的50%，路基、桥梁、高边坡防护、控制性工程等重点工程正有条不紊开展，项目将预计于2023年底正式开通运营。