中新网广西新闻6月2日电（黄国斌 张令通 姚思超）随着最后一车混凝土泵送入模及预压水箱排水完成，南宁至横州高速公路第四合同段鲁塘江大桥主桥（右幅）中跨合龙段于5月29日23时18分浇筑完成，标志着南横高速重点控制工程鲁塘江大桥主桥已全面合龙。

　　鲁塘江大桥主桥主桥顺利合龙。姚思超 摄

　　南横高速由中铁交通投资集团牵头的联合体负责投资、建设及运营；路线先后穿越南宁市邕宁区、青秀区和横州市，主线全长111.673Km，项目总投资约208.7亿元；其是广西第一条新建双向八车道高速公路，属于广西壮族自治区规划“横9”的重要组成部分，也是两广之间新省际通道的重要组成部分。该项目建成后，将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。

　　鲁塘江大桥全景。姚思超 摄

　　鲁塘江大桥是南横高速三个重点控制工程之一，由中铁二院设计，中铁大桥局承建；全桥共7联，总长为992.5米，主桥的跨径组合为60+105+60米，设计为单箱双室变截面箱梁，梁顶宽20.5米，梁底宽14.5米，梁高按二次抛物线变化，主墩处梁高为6.8米，跨中处梁高为2.8米，跨中合龙段长2.0米。主桥采用菱形挂篮对称悬臂浇筑，先施工边跨合龙段，最后浇筑中跨合龙段。

　　据悉，鲁塘江大桥作为全线三个重点控制工程之一，主桥全面合龙，有利于加快该桥的施工进度，为2022年7月底全桥拉通奠定了坚实基础，也为后续路面、机电工程施工创造了有利条件，对南横高速2023年6月底按期建成通车有重大意义。（完）