图为首座实现全幅贯通的武忻高速红河立交桥。覃芳 摄

　　中新网广西新闻6月2日电（莫刚军 黄艳芳 周岩松 施宏樱）5月29日，在广西武宣-来宾-合山-忻城高速公路（简称武忻高速）2-1分部红河分离式立交桥施工现场，随着最后一片30米预制T梁缓缓落下，稳稳地落在最后一跨的墩柱盖梁上，标志着红河分离式立交桥160片T梁架设任务顺利完成，成为武忻高速全线首座全幅贯通的桥梁。

　　武忻高速桥梁共计42座，其中特大桥7座，大桥18座，中小桥8座。红河分离式立交桥位于来宾市兴宾区大步村境内，全桥长488米，桥面净宽26米，下部结构桥台采用座板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，墩台桩基础全部采用端承桩。全桥设计16跨，架设30米长的预制T梁160片。

　　2021年12月10日，红河分离式立交桥架设第一片预制T梁，成为武忻高速全线第一座架梁的大桥以来，施工进度一直保持领先。红河分离式立交桥跨越的G355国道是贯通兴宾区和象州县交通要道，车流量大、行车速度快，增加了桥梁涉路架梁施工难度。武忻高速指挥部、2-1分部以“党建+安全”为引领，组建党员先锋队，以“党员带头”攻坚克难，以党建力量引领桥梁安全生产施工。积极主动对接来宾市及兴宾区交警、路政及公路部门，顺利取得涉路施工许可。2天完成现场护棚施工，有利保障涉路施工安全。

　　红河分离式立交桥地处喀斯特地貌区，溶槽发育、地质条件复杂、斜岩地质多，严重影响桥梁下构施工进度。在施工过程中，指挥部和项目部多次召开施工技术研讨会，深入施工现场开展地质勘探，准确计算斜岩具体位置和稳定状态，合理编排施工方案，致力解决地质难题；开展现场安全隐患排查，持续做好安全交底和涉路安全管控工作，切实做足应对突发情况的多手准备，保证架梁全过程安全监管，确保立交桥施工安全稳步推进 。

　　5月以来，武忻高速项目施工进展实现新突破。良塘4#高架大桥首片高架桥T梁架设成功、老虎沟大桥首片预制梁浇筑成功、农场八队分离式立交桥和文定高架桥完成全部桩基施工……项目各项工程节点高效完成，全面推进提质增效工作。（完）