中新网广西新闻6月18日电（李钰丹）“真险！浸水区离出站信号机只差20多米的距离！”南宁电务段凭祥电务工区信号工潘中彬惊讶得呼出声来。

　　19时20分，潘中彬和6名同事们组成的应急小队，冒着豆大的雨刚抵达夏石站水淹道床的现场。大片大片的黄泥水几乎快把夏石站的股道完全吞没，只剩几条孤零零的钢轨和股道两侧的水泥枕显露在水面中，当这片“惨状”映入眼帘时，所有人不禁捏了一把汗。

　　夏石站是坐落在湘桂线上的一个四等小站，平日里客货运行车不算繁忙，设备也相对稳定，近期连续不断的强降雨，让这座小站正遭遇着一场难关。相比起其他股道，夏石站4股道地势较低，滞留了较多积水，而水漫线路相当于直接把两条钢轨短接起来，因此造成4 股道电压明显超过下限值，红光带也久久未恢复正常。为了进一步确认轨道电路的设备状态，应急小队迅速对箱盒进水情况展开排查。

　　初步勘察现场情况，一眼望去，站场北端全是一滩滩的黄泥水，正当大家都以为要直奔北端要害时，只听见技术员黄权春果断地决定说：“我们先往南走，看起来没问题的反而更不能大意。”说完，便领着一行人背起工具箱在雨中开始加快步伐。

　　应急小队从南端开始一路往北排查，远远望去，只能瞧见雨衣上的反光条不停移动，头灯照射出的一束束灯光也在雨中凌乱地晃动。除了轨道电路设备，道岔转辙机、信号机、通信线路等设备检查也丝毫不能马虎，夜晚难免影响视线，每到一个设备点，潘中彬都要环绕一圈设备，仔细观察其外观有没有水浸泡过的痕迹，即使核查良好，他和同事也要逐一拍照确认，向段生产调度指挥中心作好汇报。大约1个小时过去，稀稀簌簌的雨点已完全消停，但应急小队仍在各设备点之间奔波。

　　突然，传来一声大叫，只见黄权春恨不得立刻用最快的速度把脚从一滩水中抽回，但显然已经来不及了，他脚上的布鞋已经被黄泥水泡得脏兮兮的。“看来只顾盯着设备还不够，还得看路才行，大家可要当心些啊。”黄权春一脸懊恼，当初应急出动得太突然，竟忘了要换双“耐泡”的鞋子。“你放心！我们穿的鞋都经得起造！”其他人看到他狼狈的模样，忍不住觉得好笑，也不觉得有多累了。

　　将近21时，夏石站10组道岔、9架信号机、14个箱盒已排查完毕，设备均良好无异常；此时，4股道电压也正缓慢恢复。“今年的降雨量跟天漏了似的，最近都紧急出动好几次了。”排查完设备仍未大功告成，应急小队还必须守在阵地，直到4股道积水被疏通，电压完全恢复，等待中，队伍有声音冒出。应急出动拼的就是速度，大家晚饭还没来得及吃，就跳上工程车赶着出发，一顿折腾，人人都忙得灰头土脸。“防洪防汛时期，屁股哪能坐得稳？”潘中彬颇有经验地脱口而出。“大家再坚持一会，就差最后的收尾工作了，等电压恢复正常，咱们就收队回去吃宵夜！”黄权春为大家振作着士气。

　　时间在大家的等待中一点点过去。22时30分，4股道电压终于恢复，设备正常交付使用。（完）