侗寨守线人田裕：从清晨到日暮，把心安在铁轨旁

　　中新网广西新闻3月8日电（杨思彤 聂聪 孙赟飞）天还没大亮，薄雾笼罩着湘黔桂交界的群山。广西三江侗寨的木楼还在晨雾里睡着，偶尔传来几声鸡鸣。

田裕在检查库房零件。夏阳春 摄

　　田裕推开派出所的门，冷空气扑面而来。他紧了紧警服，拎起巡防装备，钻进警车，往焦柳线方向驶去。这是2026年开春后的一个寻常清晨，他是南宁铁路公安局柳州公安处三江南站派出所线路警长，55.5公里铁道线的安全，就装在他这一天的行程里。

　　三江县地势陡峭、山高谷深，毗邻数十个侗族村寨。田裕把车停在一处高坡上，从包里取出无人机，熟练地拨动摇杆。嗡鸣声中，“铁翼天巡”升空，向远处的隧道口飞去。显示屏上，蜿蜒的铁轨、静默的涵洞、山脚下的木楼群，一点点清晰起来。

　　这套无人机系统，是他从零学起的。接管焦柳线后，面对线路里程长、地形复杂的新挑战，传统徒步巡逻耗时耗力且存在盲区，从未接触过无人机的田裕向技术骨干请教，钻研实操技能和智能巡航知识，最终熟练掌握应用，并在派出所支持下组建了“铁翼天巡”无人机工作室。

　　他带着无人机走遍焦柳线每一个角落，采集高清影像数据，完成线路两侧五百米内村屯、学校、隧道、涵洞的实景三维建模。这套智慧防控体系提供了立体信息支持，让警务效能提升了60%。而那些藏在深山里的木楼，第一次有了空中视角的“全家福”。

田裕在给线路周边村民讲解铁路安全知识。夏阳春 摄

　　无人机巡航的间隙，田裕的手机响了。是联防微信群里的消息：有趟火车经过声音不太对，让他赶到独峒村看看。

　　这个微信群由田裕一手建起来。他深知线路防控不能是民警的“独角戏”，必须发动群众力量。他把沿线所有村干部都拉了进来，让大伙儿成了他的“千里眼”和“顺风耳”。谁家牛跑上铁路了，哪个路口防护网松了，群里喊一声，田裕准能第一时间赶到。这个群不仅是信息传递、安全宣传的“线上阵地”，也成了警民交心的窗口。

　　赶到独峒村，田裕沿着线路走了一段，蹲下身仔细检查铁轨和路基，又看了看两侧的山坡，没发现异常。他站起身，正赶上下一趟列车从远处驶来，车轮碾过钢轨，轰隆隆的声音在山谷间回荡。他听了一会儿，确认一切正常，这才放心。

图为田裕与同事在检查列车。夏阳春 摄

　　田裕知道，沿线留守老人、妇女多，光靠发宣传单不行，他琢磨出一套“板凳工作法”——先坐得下板凳，才进得了心门。进村不急着讲安全，跟老人聊孙子孙女，跟妇女聊娘家寨子，从家长里短切入，再自然而然地普及铁路安全知识。

　　这些年，正是靠着这份信任，田裕把工作做到了群众心坎上。他联系创作侗语耶歌《爱护铁路保安全》，推动铁路安全知识纳入全县学校周班会教学。孩子们用侗语唱着歌，把铁路安全记进了心里。

　　他还积极深化民族团结工作，协助争取十万元爱心捐助帮扶困难学生，走访慰问困难群众，送去价值约两千元的生活物资。

　　2025年，他排查线路治安隐患累计路程两万余公里，排查整改隐患50余处，所管辖高铁线路连续7年实现“四个零发生”，并且累计开展安全宣传200余场，覆盖群众约2万人次。

　　同年8月，他又接管了新的50余公里线路，没二话一头扎进去，迅速划分责任区、量化勤务，入户走访300多户，更新各类台账35类1500多条，硬是把新辖区的底数摸了个透，织就了一张严密的警民联防安全防护网。

　　从最初的脚步丈量，到如今铁翼巡天；从一个人守线，到一群人护路；从走进百家门，到走进百姓心——清晨到日暮，田裕在这条铁道线上的守护，正一层层深下去，一寸寸暖起来。（完）