广西贵港：郁江安澜走巨舸

　　中新网广西新闻11月20日电　（罗先彬 穆德爽）千年古郡贵港历史底蕴深厚，是岭南地区开发较早的区域之一。贵港依托西江黄金水道，成为华南地区重要的航运枢纽，享有“华南内河第一大港”的美誉。

　　近日，广西壮族自治区水利厅、河长制办公室邀请中央驻桂及区内主流媒体组成采访采风团，沿郁江下游溯源探访，全景式感受贵港的历史文脉、红色记忆、水利成效与航运活力——这座秦汉时期便郡县同治的千年古郡，在安澜郁江的新征程中焕发新生。

贵港依托西江黄金水道，成为华南地区重要的航运枢纽。梁永艺 摄

　　千年文脉传承

　　贵港的历史底蕴，深深镌刻在郁江两岸的土地上。在贵港市博物馆，“西江明珠古郡遗珍——贵港历史文物展”“浔郁风情——贵港民族民俗文物陈列”“罗泊湾一号汉墓复原室”三大展览，系统呈现了古郡文明脉络。

　　该馆副馆长廖其坚介绍，贵港出土了南越国时期、南朝时期的海外物品，如玛瑙、水晶珠、胡人俑等，印证了贵港依托郁江水道，与海上贸易紧密相连的历史事实。

　　廖其坚说，贵港拥有丰富的水资源，境内610条河流交织成网，现有28个古码头。为此，2023年，该市还专门制定《贵港市古码头保护利用条例》，为古码头保护提供制度保障，这在全国开了先河。

　　郁江滋养下的贵港，水文化底蕴深厚。依江而建的“龙母庙”“风水宝塔”等古建筑，承载着先民亲水敬水的人文智慧；郁江沿岸流传的“瓦塘香江赛龙舟习俗”，更以竞渡的形式延续着与水共生的传统，该习俗已入选第四批贵港市级非物质文化遗产。

　　水利治理与航运崛起

　　如今，郁江这条滋养贵港的母亲河，正以水利治理的坚实成效与航运产业的蓬勃崛起，书写新时代的发展篇章。

　　曾几何时，郁江洪水是贵港的“心腹之患”。桂平市水利局副局长袁森泉回忆，郁江沿岸防洪堤未加固之前，该市“两湾一步”地区（指大湾、下湾和社步三镇）就是有名的“水火之地”：洪水来时，交通中断，低洼地区顿成一片汪洋。2001年，大湾镇伏连塘地区的防洪堤被洪水冲垮，稻田全部被淹，农民损失惨重。

图为贵港港罗泊湾作业区。梁永艺 摄

　　这一困境因西江干流治理工程而改变。2018年8月，该工程获国家发改委可研批复，其中桂平段含7个子项目，批复概算总投资44828万元，重点建设新建堤防9874米、加固堤防4602米、新建护岸8905米，配套1座防洪排涝泵站、8座闸涵及18座排水涵洞（管）。目前，桂平市城区河南防护治理工程等项目已完工验收，城区防洪能力显著提升。

　　水利治理为航运发展筑牢根基。在贵港港罗泊湾作业区，集装箱驳车穿梭，龙门吊高效运转，一派繁忙景象。作为全国内河主要港口、对外开放一类口岸及华南最大内河港口，这里航道全年可通航3000吨级船舶，最大通航6000吨级船舶。

　　这一成就离不开航运枢纽的支撑。西江集团船闸运营管理分公司桂平船闸管理部经理陈家辉介绍，桂平航运枢纽是全国首个采用“以电促航，航电结合”模式的内河航运枢纽工程，枢纽的发电收益能反哺航运设施的维护与运营，形成航电互补的良性循环，为国内内河枢纽建设提供了可借鉴的范例。

　　未来，平陆运河建成通航将为贵港船运行业注入强劲动能。贵港将实现从“内陆中转节点”升级到“江海联通关键枢纽”，依托西南内陆出海最便捷通道的区位优势，货物集聚效应显著提升。贵港船运行业将向规模化、现代化全速迈进，在西部陆海新通道建设中续写发展新篇。（完）