横钦高速郁江特大桥合龙 郁江两岸通行时间缩短40%

　　中新网广西新闻8月4日电（杜可人 童小桐 曾文豪）日前，由中国能建葛洲坝集团投资建设的广西首座采用无配重合龙工艺的大跨径斜拉桥——横钦高速郁江特大桥实现高精度合龙。郁江特大桥全桥贯通后，可将郁江两岸的通行时间缩短40%。

　　郁江特大桥位于南宁横州市横州镇与那阳镇之间，桥梁总长2200米，主跨径580米，为双塔混合梁斜拉桥，索塔高169米。

　　面对岩溶发育地质、大斜率索塔施工、钢箱梁吊装环境复杂、不利季节天气影响等种种建设挑战，项目公司组织各参建单位严格执行各项施工规范及操作规程。项目团队通过模拟起吊48小时连续监测，精准进行合龙段主梁配切，精准匹配最佳合龙口姿态，提前通过两岸不对称索力调整，有效消除单端起吊合龙口高差，确保合龙内力、线形符合设计成桥状态。

　　“在岩溶发育地区施工桩基过程中，我们采用了钢护筒跟进施工工艺，保证桩基和地基形成一个相互独立的环境，能很好地保护地下水资源不受污染。同时，郁江也是一个行洪通道，江里鱼类资源丰富，大桥在建设过程中采用了一跨过江的方案，体现了建筑与自然和谐相处的一面。”中国能建葛洲坝交投横钦公司总工程师戈文武表示。（完）