“智慧大脑”助力柳覃高速红水河特大桥主桥贯通

　　中新网广西新闻7月15日电　（谢仁凤 刘永）7月14日，由中国铁建投资集团投资建设、中铁二十五局承建的广西柳覃高速公路控制性工程红水河特大桥实现主桥顺利贯通。这标志着项目建设取得突破性进展，正式迈入冲刺阶段，为项目如期建成通车奠定坚实基础。

柳覃高速红水河特大桥航拍。周群能 摄

　　据了解，红水河特大桥位于广西来宾市兴宾区蒙村镇与正龙乡交界处，是柳覃高速重难点工程。大桥全长1732米，主桥跨径达285米，为特大跨度下承式系杆拱桥。桥梁凌空跨越红水河，主桥最高点距河面垂直高度108.5米。施工中单节段构件最大吊装重量可达106吨，相当于70辆小轿车的重量。桥梁跨度、施工高度及吊装难度均处于广西在建同类桥梁前列。

工人在进行桥面湿接缝浇筑施工。谢仁凤 摄

　　红水河特大桥跨越红水河干流，河道水流态势多变、汛期水位波动剧烈，河床地质松软不均，桥梁基础施工稳定性差。工程高空作业频次高、风险大，百米高空易受台风等天气干扰，百吨级构件高空对接、桥梁线形精准调整容错率极低，且多工序交叉作业统筹调度难度大。

　　“数字孪生系统为桥梁施工装上‘智慧大脑’。”中铁二十五局柳覃高速公路项目总工程师张涛介绍，项目依托中国铁建桥梁建造核心技术，融合BIM建模、实景航拍、物联网感知等前沿技术，一比一复刻施工现场，构建虚实同步的数字孪生模型，实现桥梁建设全生命周期动态管控。该系统能将红水河特大桥吊装精度控制在毫米级，保障桥梁施工安全高效推进。

柳覃高速公路航拍。周群能 摄

　　红水河特大桥在建设过程中充分考虑生态保护因素。项目针对施工区域为珍稀鱼类自然保护区的特殊生态属性，采用新能源车辆进行渣土运输、洒水抑制扬尘等措施，实现生态友好型施工。（完）