国家治理高峰论坛暨制造业数智化转型发展大会召开

　　12月24日，第十一届国家治理高峰论坛暨制造业数智化转型发展大会在北京召开。本届高峰论坛由人民日报社人民论坛杂志社与上汽通用五菱联合主办，参会嘉宾通过主旨演讲、主旨发言、高峰对话、主题研讨等环节发表真知灼见，为推动制造业数智化转型、赋能新型工业化提供重要智力支持和决策参考。

上汽通用五菱 供图

　　当日，国内知名专家、院校代表、制造业企业代表和媒体记者300多人出席了当天的会议，共同探讨新时代中国治理体系与产业转型的深度融合之道。

　　“中国制造业正在经历激烈而深刻地变革，产业发展肩负着调结构和跨周期两大历史任务。”上汽通用五菱总经理吕俊成在开幕式致辞中指出，汽车制造等离散型制造业正面临需求侧个性化、多样化、迭代快的人民需求，和供给侧抢抓新一轮科技革命与产业变革窗口期的双重时代挑战，传统的生产模式和治理体系已经不再经济，新型工业化与智能制造将成为破局的关键。

　　吕俊成在会上坦言，创新智能岛制造模式的出发点极其朴素而坚定：人民需要什么，五菱就造什么，从用户最关注的质量一致性和产品多样性入手，拉开了新制造革命的序幕。

　　中国工程院院士李培根在开题演讲中指出，AI“定义”制造业高质量发展。现在热议的智能工厂，不管是产品开发、物理装备还是车间运行，都需要软件和AI定义。其中，AI定义新的生产模式，最好的例子就是上汽通用五菱。未来的企业竞争，其实是供应链系统之间的竞争，定义高质量的数字孪生技术，一定要应用到供应链上，上汽通用五菱在这方面的经验也值得借鉴。

　　实践证明，上汽通用五菱“智能岛”模式极具推广价值。截至目前，上汽通用五菱已将智能岛制造模式成功应用于车身制造、电池制造、完全散件（CKD）出口等领域，助力产业链数智化转型，显著提升供应链的效率，创造了可观的经济和社会效益，为中国制造业转型升级贡献了可复制可推广的“五菱范式”，成为完善产业链治理体系与产业链高质量发展的生动注脚。

　　赛克科技就是将“智能岛”创新应用于汽车零部件制造的产业链企业之一。赛克科技党委书记、副总经理石国勇在“产业链协同发展与地方经济高质量发展”主题研讨中分享道，赛克科技通过引入岛式制造模式，适应了快速迭代、多品种、大规模生产的需要，并通过横向联合战略伙伴，强强联合，形成一种协同效应，助推地方经济高质量发展。

　　上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿提出了对汽车产业链的全局性思考。当前汽车产业链正共同面对多品种、多需求、换代快的挑战，岛式智能的高柔性、高模块化特性，无疑是产业链应对挑战的系统解决方案。而且，岛式智能制造体系极大降低了产业伙伴走向海外市场的投资门槛，提升了市场响应速度，他承诺，“我们可以开放共享，携手产业链伙伴，形成中国新能源汽车产业走出去的智造新范式”。

　　这种产业链协同的发展理念，与当天不少嘉宾的观点不谋而合。在高峰对话环节中，五位对话嘉宾都认为，中国智能制造要形成更大的优势、取得更大成效，关键在于生态共建和协同发展。无论是汽车产业“缺芯少魂”的行业瓶颈，还是各个领域的关键技术攻关，都需要政企学研跨界融合的助力，以更加开放的姿态构建共赢的智能制造生态。

　　在“制造强国与新能源汽车产业数智化转型”主题研讨会上，上汽通用五菱技术中心副总经理李天辉系统性介绍智能岛制造模式。正是由于通过数字化平台，实现供应链与整车研发、制造、质量等环节的透明协同和敏捷供应，进而重塑生产力与生产关系，重构企业治理结构，建设智慧企业。未来，上汽通用五菱将岛式智造模式加快向离散型制造业拓展，加速“中国制造”向“中国智造”转型升级。（五菱）